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adminadmin  - ,  08:00 AM

JRのきっぷのいう「東京都区内」の範囲はどこまでなのか?

JRのきっぷのいう「東京都区内」の範囲はどこまでなのか?

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東京駅丸の内側の赤れんが駅舎が復元され、2012年9月24日報道陣に公開されました。その前日・前々日のプロジェクションマッピングイベントの模様を見たという人も多いと思います(参考動画)。赤レンガ駅舎のグランドオープンは10月1日。創業した1914年当時の姿がよみがえります。

今回はこれに関連して、JRに関する疑問に迫ります。新幹線で都内に入ったことのある人ならお気づきだと思いますが、乗車券に書かれている「東京都区内」の文字。果たしてこの東京都区内はどの区間を指しているのでしょうか?


JRおでかけネット」によると、東京都区内は以下の図のようになるようです。

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常磐線だと「金町駅」、埼京線だと「浮間舟渡駅」、中央線だと「西荻窪駅」、京浜東北線だと「蒲田駅」、京葉線だと「葛西臨海公園駅」、総武快速線だと「小岩駅」までの範囲が、東京都区内になります。

新幹線で都区内のきっぷを買った場合、この範囲内であればどの駅から乗っても同じ運賃になります。つまり、都区内が1つの駅として扱われるのです。これは都内とほかの地域を行き来する人にとっては都合の良い制度ですね。


しかしこの都区内制度では、乗る駅によっては通常の計算より運賃が上がってしまうことがあるそうです。「マニア以外向け。鉄道を有効利用しましょう。その2『特定都市区内制度の話』」によると、都区内の北限である赤羽から福島まで買った場合がそれに相当します。これによると、赤羽~福島間の営業キロは259.6kmであり、通常であれば4310円(在来線料金のみ)となるはずです(「A表 本州3社内の幹線の普通運賃表」より)。しかし、この都区内制度によって都区内の中心駅である東京駅から福島駅までの料金が適用され、4620円となります(「えきから時刻表」をもとに計算)。その差は310円と微々たるものですが、この都区内制度のデメリットとして覚えておいて損はないと思います。


この都区内制度のような「特定都区市内」制度は全国にあり、札幌市内、横浜市内、大阪市内などそれぞれ範囲が設定されています。各地域の路線を頻繁に利用する人は、区内がどこまでなのかを時間のある時に調べておくと良いと思います。


(安齋慎平)

Photo by Hyougushi.

  • ,, - By ライフハッカー編集部LIKE

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